Качеството на печата на картонената машина е добро или лошо пощенска кутия за доставка, хората обикновено го разбират като два аспекта.От една страна, това е яснотата на печата, включително постоянни цветови нюанси, без залепващи шарки, без ореоли и без изтичане на дъното.От друга страна, точността на надпечатване при многоцветен печат обикновено трябва да бъде в рамките±1 mm и една добра машина за печат може да достигне в рамките±0,5 мм или дори±0,3 мм.Всъщност печатащата машина също има много важен индекс за качество на печат — цялостната позиция на печат, тоест регистрирането на цветовете на няколко цвята е точно, но те не са в съответствие с разстоянието между референтния ръб на картона и грешката е относително голям.Тъй като индексът за качество на обикновените картонени опаковки не е строг, хората лесно могат да го пренебрегнат.Ако общата грешка при позициониране надвишава 3 mm или 5 mm, проблемът е по-сериозен.
Независимо от верижното подаване или автоматичното подаване на хартия (задна хартия или подаване на предния ръб), референтният ръб на общата позиция за печат е перпендикулярен на посоката на транспортиране на картона, тъй като другата посока (посока на транспортиране на картон) не е лесна за създаване на цялостно движение (освен ако картонът не върви диагонално).Тази статия ще анализира причините за цялостната позиция на печат на машината за печат с автоматично подаване на хартия с метода за избутване на хартия.обикновена табакера
Транспортирането на картон на машината за печат с автоматично подаване на хартия е да избута дъното на подравнения картон напред към горните и долните транспортни ролки чрез натискане на картона и след това да се транспортира до отдела за печат чрез горните и долните транспортни ролки и автоматичното храненето е завършено с повтаряне на този документ.Анализирането на процеса на транспортиране на картона може да ни помогне да открием причината за цялостното изместване на печата.
На първо място, в процеса на бутане на хартията, задвижващата верига на бутащата дъска не трябва да има голяма междина за натрупване.Печатарската машина с автоматично подаване на хартия избутва картона с възвратно-постъпателно линейно движение.Повечето производители използват манивела (плъзгач) механизъм за направляващ прът плюс механизъм за плъзгач.За да бъде механизмът лек и устойчив на износване, плъзгачът на механизма на направляващия прът на плъзгача на манивела е лагер.Тъй като разстоянието между лагера и двата слайда е твърде голямо, това ще причини несигурност в движението на картона, което ще доведе до грешки при подаване на хартия и ще доведе до разместване на целия печат.Така че ключът е как да се осигури чистото търкаляне на лагера между двете плъзгащи се плочи на водещия прът, без да се прави голямо разстояние между лагера и двата плъзгача.Двойната лагерна структура е приета, без значение лагерът се движи надолу или нагоре по плъзгащата плоча, тя може да осигури чистото търкаляне на лагера без празнина между двете плъзгащи плочи, така че механизмът да е лек и да се износва малко и да елиминира празнина.кутия за опаковане на вейп
Връзката между водещия прът и кобилицата и вала е склонна към разхлабване поради променливото натоварване, което също е причина за грешката при натискане на картона и хартията поради празнината.Всички други механизми в картонената задвижваща верига се задвижват от зъбни колела, което може да подобри точността на обработка на зъбните колела (като използване на шлифоване и хонинговане на зъбни колела), да подобри точността на централното разстояние на всяка двойка зъбни колела (като използване на обработващ център за обработка на стенни плоскости) и намаляване на натрупването на предаване.Пролуката може да подобри точността на бутане на хартията от картона, като по този начин намалява цялостното движение на картонения печат.
Второ, моментът, в който картонът се избута в горната и долната ролка за подаване на хартия чрез натискане на картона, всъщност е моментален процес на ускоряване, при който скоростта на картона се увеличава от линейната скорост на буталото за картон до линейната скорост на горните и долните ролки за подаване на хартия.Моментната линейна скорост на картона трябва да бъде по-малка от линейната скорост на горната и долната ролка за подаване на хартия (в противен случай картонът ще се огъне и огъне).И колко по-малко, съотношението и съвпадащата връзка между двете скорости са много важни.Това пряко влияе дали картонът ще се изплъзне в момента на ускоряване и дали подаването на хартията е точно, като по този начин се отразява на цялостната позиция на печат.И точно това не може да забележи производителят на печатащата машина.preroll king size кутия
Когато скоростта на главната машина е постоянна, линейната скорост на горните и долните ролки за подаване на хартия е фиксирана стойност, но линейната скорост на картона е променлива, от нула в задната гранична позиция до максималната предна гранична позиция до нула при предна крайна позиция, от предна крайна позиция до нула.От нула до обратен максимум до нула в задната крайна позиция, образувайки цикъл.
Време на публикуване: 8 май 2023 г